Une autre technologie Ă connaĂźtre :
Michelin Acoustic : une technologie acoustique performante
Lors du salon de Francfort - IAA 2015, le manufacturier français a révélé une technologie inédite de réduction de son du pneu : MICHELIN Acoustic. Grùce à un condensé de procédés ingénieux, cette solution acoustique entraßne une réduction du bruit de 20%.
L’enjeu du bruit de cavité d'un pneu
Le bruit de cavitĂ© est inĂ©vitable, il est propre Ă tous les modĂšles de pneus. Câest un phĂ©nomĂšne qui traduit un son dĂ©sagrĂ©able, commun Ă tout objet qui contient un volume dâair et subit des vibrations.
Lâair comprimĂ© dans une cavitĂ© est extrĂȘmement sensible, et gĂ©nĂšre instantanĂ©ment un bruit de rĂ©sonance en cas de stimuli. De ce fait, lâair prĂ©sent Ă lâintĂ©rieur dâun pneu rĂ©sonne au contact de la route. La variation de pression dâun pneu en mouvement impacte lâair comprimĂ©, ce qui fait vibrer et rĂ©sonner le pneumatique.
Les vibrations atteignent ensuite lâintĂ©rieur du vĂ©hicule et le conducteur perçoit un bruit irritant, proche de celui dâune sirĂšne. Tandis que ce bruit nâinflue pas sur la qualitĂ© du pneumatique, lâenjeu de sa rĂ©duction ne cesse d'accroĂźtre face Ă la demande croissante de confort Ă lâintĂ©rieur des vĂ©hicules.
Qu'est-ce que la technologie Michelin Acoustic ?
MICHELIN a dĂ©veloppĂ© sa technologie Acoustic afin de rĂ©duire efficacement les vibrations Ă lâorigine des bruits.
La composition de cette technologie acoustique efficace
Pour y arriver, cette solution sâattaque directement Ă la source. Une bande en mousse conçue en polyurĂ©thane est posĂ©e au sein de la bande de roulement, sur sa face interne. Le polyurĂ©thane est une mousse aux propriĂ©tĂ©s isolantes qui est idĂ©ale en rembourrage.
La surface gĂ©omĂ©trique du volume dâair sâamoindrit, ce qui prĂ©vient les vibrations et par ricochet, le bruit de cavitĂ©.
Une technologie sur mesure
DĂšs le dĂ©but de la commercialisation de ce procĂ©dĂ©, MICHELIN a soulignĂ© que toute bande en mousse se doit dâĂȘtre spĂ©cifique Ă chaque modĂšle de pneumatique. Câest pourquoi la multinationale française adapte le MICHELIN Acoustic Ă chacun de ses nouveaux pneus rĂ©duction de bruit.
Ainsi, cette technologie de réduction de bruit est en perpétuelle évolution et devient indispensable.